大家好，漢洋機械更新電纜拖鏈運動軌跡，大家好，今天更新一下拖鏈，拖鏈，又名電線電纜保護拖鏈（Cable carrier），是一種束縛電纜或電線或空壓管及油壓管以方便其轉動及運動的裝置。對線纜的運動有導向和保護的作用，拖鏈的運用非常廣泛，因此近些年來延伸了很多功能性的拖鏈，拖鏈也不局限于直線運動，自由度也更多了。

但是我們常用的也是直線拖鏈，下面我們就直線拖鏈和大家分享一下。大家好，漢洋機械更新電纜拖鏈運動軌跡

1、拖鏈選型四要素：內高、內寬、彎曲半徑和承載

這是根據我們實際使用線纜的數量來選擇，彎曲半徑是根據線纜的實際使用彎曲半徑來決定，一般以最大的那個鈑金來選擇拖鏈彎曲半徑。

注：很多小伙伴可能會對拖鏈的彎曲半徑有疑惑，這里就涉及到拖鏈的鏈節之間的結構關系了，半徑主要是由鏈節凹凸配合之間的空間限制的，和鏈長度沒有必然聯系。

2、拖鏈的安裝——用平頭螺絲固定，以免干涉，底部一般會加一塊鈑金作為地板（一般設計為U型槽的形式，而且設計時需要比拖鏈的寬度大）

兩個安裝過程需要注意兩個參數：直線架空，安全塌腰，直線架空拖鏈運行時有上供，或吊直線或下榻距離小于拖鏈鏈節高度的1/2，而安全塌腰是塌腰距離大于拖鏈鏈節高度的1/2，且小于該系列拖鏈的最小彎曲半徑，這些在選型手冊里面都有，確保在使用時在這個范圍內。

假如需要長行程運行，所選拖鏈不滿足塌腰長度，可以考慮

• 選擇更堅固的拖鏈

• 在架空區域增加支撐，但是會損失速度和增加噪音，詳情得咨詢對應品牌廠家

• 采用多條拖鏈方案，或者拖鏈嵌套使用

• 按照滑行運用設計，滑行是大行程常用的一種方法，常常配套導向槽使用

另外選型過程還還需要選擇幾個因素：接頭的結構（是否帶梳裝板：綁線纜用的），半封閉還是全封閉、拖鏈打開的方向（一般分為內徑打開或外徑打開），以即是否使用分隔板。

4、拖鏈的運行

水平架空運行 滑動運行，垂直運行，螺旋運行等等

5、拖鏈長度的計算

拖鏈彎曲鈑金的選擇：

一般來講，彎曲鈑金和線纜的耐用性有一定的關系，線纜越耐用，彎曲半徑就可以做得越小。

注意：根據線纜的彎曲半徑來選擇適合彎曲半徑的拖鏈，有以下的換算方式

一般國產線纜的彎曲半徑計算可以初略計算為8-10倍的直徑

進口電纜的彎曲半徑計算可以初略計算為6倍的直徑；

油管的彎曲半徑計算可以初略計算為12倍的直徑

氣管的彎曲半徑計算可以初略計算為10-12倍的直徑

一般我們不能把全部空間用完，最好留10%左右的空間，線纜長度也留10%

對于